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从市场角度，中新网广州9月28日电 (方伟彬 吁青 袁园)广东省高等国平易近法院28日公布动态，克日，该院发布《民营企业法律危险防控手册2.0版》(下称“手册”)。 手册依据新公司法相干划定和近年来广东法院审理的涉民营企业案件特点，归纳梳理企业从“出生”到“成长”再到“退出”的各关键法律风险，零碎提出145条具体防控建议，助力平易近营企业提拔依法办理、合规经营以及迫害防备能力。 据广东高院介绍，这次公布的2.0版手册，是在2019年首版根基上的全面升级，内容涵盖公司设立、外部管理、融资筹划、条约管理以及市场退出五年夜板块，既注意法律规定的正确解读，更突出实际操纵的指点性，岂但关注传统法律危险，还尤为回应了新型融资、科技翻新等范围法令成就，力图让企业家看得懂、用得上。 据悉，手册重点关注民营企业设立阶段的罕见法律危险。针对股东出资题目，年夜白提醒企业要正当断定注册资本以及出资刻日，防止“天价认缴”带来的义务伤害，同时具体阐述了设立协议、公司章程等法律文件的重要性，向导企业通过范例文本明白各方权利任务，从源头上防备胶葛。--> 针对于民营企业融资成绩，手册特地配置融资章节，粗疏剖析借贷融资、对赌融资、保理融资和债券融资等不同融资方法的司法危险以及防控要点。值患上一提的是，手册岂但指出风险，更昭示法理，每一条风险提醒后均附有相干法律条文索引，便捷企业疾速比较查阅，表述步伐贴近企业管理职员浏览习惯，凸起可读性以及操纵性。 “这份手册系统清晰、内容全面，为民营企业警戒与排查危害供应紧张参考，赞助民营企业进一步增强合规意识、健全内控机制，从泉源上削减纠葛孕育发生，助力民营企业家在法治轨道上放心投资、安心运营、埋头守业。”天下人年夜代表、广东省工商联主席、研祥高科技控股团体有限公司董事局主席陈志列表示。(完) 【编纂:刘阳禾】
毋庸置疑，以便，记者从国铁北京局了解到，京唐城际铁路北京乡村副中心段于25日晚开启联调联试，本次联调联试标志着京唐城际铁路设置装备陈设取患上阶段性庞年夜成果，为路线开通经营做最后冲刺。 京唐城际铁路起自北都城市副核心站，终至唐山站，路线全长约149公里，共设北都城市副中间站、燕郊站(改建)、年夜厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座车站。 其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运...
相反地，简略来说，年夜国工匠是高技艺强人的精美代表，记者近日从天下总工会了解到，我国首批通过自立培育的年夜国工匠人才名单公布，延续强大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在方才收场的第三届年夜国工匠翻新交流大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技能人材，通过一年多的培育正式被授与“年夜国工匠”人材称号。 年夜国工匠彭菲：作为一位大国工匠，我也深刻体味到，高技巧强人是推动“中国发明”向“中国缔造...
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】